基隆社區大學成立於1999年9月，為繼文山、青草湖後全國第二波成立的社大之一，以「翻轉學習共創基隆，打造全世代移居城」做為辦學願景，期望透過學習培養出守護城市的公民。
2021年8月，基隆率全國之先成立第一所實體社大，將散佈七區的社大教室，各區的社群網絡關係，突破過去受場地所限的邊界，收攏、匯聚在實體社大的核心場域—月眉校區，從中散發蓄積已久的能量，轉變成以基隆全市為基地的多元公民參與場域。
「打開月眉、打開社大」，呈現社大之於基隆的價值、基隆之於社大的支持，以及兩者正在發展的豐富、多層次的關係。實體社大不僅是一所擁有自主空間的社大，更具深刻意義的是在空間中呈現出社大與在地聚落、社大與多元學習社群、社大與城市的協作與共振，體現社大發展條例第一條與第三條：社大與地方發展緊密相依的精神。
「我們在路上－突破邊界的公民行動場域」，期待經由基隆社大正在快速發展的經驗，向您述說，橫亙在社大與這個城市之間的空間壁壘、社會壁壘紛紛崩落之後，一個碩大而豐茂的公民行動場域正於城市中浮現的故事。
從孕育礦工子弟到培育台灣公民－月眉國小的轉型之路
1964年創校的月眉國小，昔日因為周邊的礦坑就業機會，帶來大批礦工家庭，供眾多礦工子弟就讀，全盛時期學生人數近千人，隨著時代演變，礦業產業沒落、凋零，社區人口也逐漸外移；但月眉國小持續辦學，陪伴社區學子，也找了許多不同的資源，發展特色課程與多元社團，例如：功文數學、太鼓射箭，以及建置蝴蝶生態園，甚至還有全台著名的烘焙特色課程。
然而，近年來少子化嚴重，且加上與周邊的三所學校相距不遠使得月眉國小的招生更加困難，基隆市政府教育審議委員會決議下，經教育部核定，2021年8月起停止辦學。但點亮他人的學習之路並未因學校熄燈而止息，校舍空間接棒給基隆市社區大學發展「實體社區大學」，實現「全齡化社區大學」，提供市民全方位多元的終身學習環境。
這次我們將藉由展覽打開社大，邀請所有的朋友一起來造訪這座位在半山腰上的校園，一起經歷廢校後的轉型之路，如何華麗轉身。
基隆第一，世代共造
認識基隆
基隆，台灣的咽喉，擁有天然海港與極富戰略價值的地理優勢，自古以來就是北台灣重要門戶。在16、17世紀的大航海時代，是西班牙與荷蘭的要塞及據點；18世紀福建、漳州開始移民入墾，興建崁仔頂街，是基隆市街的創始；19世紀基隆開放貿易港，邁向新興城市發展，清末開始建港、規劃鐵路，是台灣縱貫鐵路的起點，獅球嶺隧道更是當時台灣第一座鐵路隧道。1895年，日本殖民台灣，基隆成為一座軍、商、漁混合港，當時繁盛的貿易，加上煤、金礦產業興茂，奠定基隆今日都市的基礎；直到1980年代，因腹地過小，國際港口貿易競爭而逐漸沒落，整體城市的競爭力，也在大時代的潮流中，失去焦點與目光。
基隆市歷史沿革
1626年，西班牙派出遠征隊從呂宋出發，從社寮島登陸（現今基隆和平島），並在島上西南方修築「聖薩爾瓦多城」。
1642年，荷蘭人北上攻佔社寮島，並將「聖薩爾瓦多城」改名為「北荷蘭」。
1668年，鄭經派軍討伐荷蘭人，荷蘭人戰敗，臨去前在社寮島的岩洞內刻字留念，後來被稱為「番字洞」。1875年，清廷將前此一直沿用的「雞籠」名稱改為「基隆」，具有「基地昌隆」的吉祥意義。1895年，日人統治台灣的第一年，旋即積極籌劃基隆港，展開五期的築港工程。至此，基隆市的經貿地位在台灣逐漸嶄露頭角。
1916年，基隆港的貿易額已超過淡水，甚至一度超越高雄港，成為台灣最主要的商港。
1924至1931年，基隆升格為「市」，成為當時台灣第四大都市。
1941年，太平洋戰事爆發，基隆由於位居主要物資吞吐港及海軍基地的地位，在大戰末期首當其衝，成為美軍轟炸的主要目標。1945年國民政府來台接收後，基隆港在基隆市政府及港務局的合作下積極展開重建工作，由於台灣北部人口眾多，產業發達，使得位於經濟腹地的基隆港營運業務蒸蒸日上，港埠設施日趨完善。到了1984年，已躍居為世界排名第七的貨櫃港。
圖片提供／城心文化
資料來源／基隆市政府
翻轉基隆
這幾年，基隆慢慢在改變。過去很多人對基隆人的印象濕濕灰灰、陰雨憂鬱的樣子，但這幾年可以看見基隆人有了更多的笑容與自信。在公私協力的努力下，共建基隆的自信與驕傲，加強基隆「首都圈國家海洋門戶」的定位，推動市容環境改善與大規模的城市改造運動，結合在地居民與有志青年，一起共創宜居的海港城！
基隆第一！台灣現代化首站！
台灣第一條汽車專用道路－麥克阿瑟公路（高速公路前身，現國道一號起點）
台灣第一座鐵路隧道－獅球嶺隧道
台灣第一座跨海大橋－和平橋（原稱「基隆橋」，連接台灣本島與和平島）
台灣第一號無形文化資產－鷄籠中元祭
台灣第一座公共集會設施－基隆公會堂（現基隆文化中心）
台灣第一個工業區－六堵工業區
台灣第一條人工運河－田寮河
圖片提供／城心文化
